트럭 부품
-
트럭 부품 제동 시스템에 대한 뜨거운 판매 S 헤드 브레이크 캠축
S 브레이크 캠축주로 CAM과 샤프트로드로 구성되며 CAM은 동심원 CAM과 샤프트로드를 특징으로하는 샤프트로드와 연결되며 CAM의 세로 단면은 중심 대칭 S 자형이며 S 자형 두 개의 외부 호는 CAM 동심원 인벌 류트의 중심. CAM은 샤프트로드의 끝에 위치합니다. 따라서 자동차 브레이크 제동 시스템과 잘 일치하며 전달 과정에서 전달 동력이보다 균일하며 마찰 계수가 작기 때문에 사용 과정에서 마모를 줄이고 수명을 연장하고 유지 보수 비용을 줄입니다. 반면에 S 형 캠축 전송 효과가 더 좋으며 더 큰 전송 토크의 요구를 효과적으로 충족시킬 수 있습니다. , 실용적인 효과가 더 좋습니다.
-
고품질 트레일러 차축 스핀들 튜브
스핀들 튜브자동차 드라이브 액슬 어셈블리의 중요한 부분이며, 드라이브 액슬 하우징과 일체형 부품을 형성하여 좌우 드라이브 휠의 축 방향 상대 위치가 고정되어 프레임과 어셈블리의 질량을 함께 지지하고, 차가 주행할 때 바퀴로부터 노면 반력과 모멘트를 견디고 서스펜션을 통해 프레임까지 전달
-
고품질 트럭 리어 액슬 튜브
리어 액슬차량 동력 전달의 후방 구동축 구성 요소를 나타냅니다. 두 개의 하프 브리지로 구성되어 하프 브리지 차동 운동을 수행할 수 있습니다. 동시에 휠을 지지하고 뒷바퀴 장치에 연결하는 데 사용됩니다.
-
고품질 트럭 차축 스핀들 튜브
스핀들 튜브자동차 드라이브 액슬 어셈블리의 중요한 부분이며, 드라이브 액슬 하우징과 일체형 부품을 형성하여 좌우 드라이브 휠의 축 방향 상대 위치가 고정되어 프레임과 어셈블리의 질량을 함께 지지하고, 자동차가 주행할 때 바퀴에서 노면 반력과 모멘트를 견디고 서스펜션을 통해 프레임으로 전달됩니다.
-
고정밀 변속기 스플라인 스핀들
스플라인 스핀들기계식 변속기, 피스 키, 반원형 키, 비스듬한 키 기능은 동일하고 기계적 토크 전달이며 샤프트의 외관에 세로 키 홈이 있으며 회전 부분의 샤프트에 설정되어 해당 키 홈이 있습니다. 샤프트와 동기 회전을 유지할 수 있습니다. 회전과 동시에 일부는 기어 박스 시프트 기어 등과 같이 샤프트에서 세로 방향으로 미끄러질 수 있습니다.
-
고품질 차축 스핀들 너트
축너트트럭, 트레일러 및 기타 산업 분야에서 널리 사용되는 너트의 일종입니다.작동 원리는 잠금용 잠금 플레이트를 사용하는 것입니다. 그러나 동적 하중에서는 이러한 잠금의 신뢰성이 감소합니다. 중요한 경우에는 너트 잠금의 신뢰성을 보장하기 위해 느슨한 방지 조치를 취합니다.
