제품
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고품질 타원형 헤드
타원형 머리반타원 쉘과 직선 모서리(실린더 니플)로 구성된 헤드를 말합니다. 타원 곡선의 곡률 반경이 지속적으로 변경되기 때문에
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고품질 접시 헤드
접시 머리구형 쉘, 원형 모서리 및 미세 모서리(실린더 짧은 처리)로 구성된 헤드를 나타냅니다. 구형 쉘 및 플랜지의 곡률 반경의 급격한 변화로 인해 연결의 플랜지 및 직선 모서리 ,
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고품질 반구형 헤드
반구형 헤드반구형 쉘과 직선 모서리(실린더 짧은 단면)로 구성된 헤드를 말합니다. 구형 쉘의 곡률 반경은 어디에서나 동일하고 힘은 균일합니다.
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고품질 스프링
S봄탄성을 이용하여 작동하는 기계 부품입니다. 탄성 재료로 만들어진 부품은 외력의 작용에 따라 변형되고 외력을 제거하면 원래 상태로 돌아갑니다. "스프링"이라고도 합니다.
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고품질 스틸 커팅 플레이트
강판 절단원형, 정사각형, 특수 모양을 포함하거나 고객의 도면에 따라 가공 기술은 플라즈마 절단 및 레이저 절단입니다.
플라즈마 아크 절단은 고온 플라즈마 아크 열을 사용하여 공작물 절개 금속을 국부적으로 용융 (및 증발)시키고 고속 플라즈마 운동량으로 용융 금속을 제거하여 가공 방법의 절개를 형성합니다.
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고정밀 베어링 지원
베어링 지원포괄적인 하중과 특수 구조를 수용할 수 있는 일종의 대형 대형 베어링 시트입니다.그것은 조밀한 구조, 민감한 회전 및 장치의 편리한 유지 보수의 특성을 가지고 있습니다. 베어링이 있는 곳에 지지점이 있습니다.베어링의 내부 지지점은 샤프트이고 외부 지지대는 종종 베어링 시트라고 합니다.
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기계 부품용 고품질 단조 블랭크
단조 블랭크전기 에너지를 절약하고 에너지 소비를 줄일 수있는 단조 방법으로 얻은 부품의 블랭크를 나타냅니다. 가열 속도, 고효율 이점. 단조는 외부의 작용에 따라 블랭크의 모양, 크기를 변경하고 기계적 특성을 향상시키는 가공 방법입니다. 힘. 일반적으로 금속 빌릿은 단조를 위해 가열됩니다.
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트럭 부품 제동 시스템에 대한 뜨거운 판매 S 헤드 브레이크 캠축
S 브레이크 캠축주로 CAM과 샤프트로드로 구성되며 CAM은 동심원 CAM과 샤프트로드를 특징으로하는 샤프트로드와 연결되며 CAM의 세로 단면은 중심 대칭 S 자형이며 S 자형 두 개의 외부 호는 CAM 동심원 인벌 류트의 중심. CAM은 샤프트로드의 끝에 위치합니다. 따라서 자동차 브레이크 제동 시스템과 잘 일치하며 전달 과정에서 전달 동력이보다 균일하며 마찰 계수가 작기 때문에 사용 과정에서 마모를 줄이고 수명을 연장하고 유지 보수 비용을 줄입니다. 반면에 S 형 캠축 전송 효과가 더 좋으며 더 큰 전송 토크의 요구를 효과적으로 충족시킬 수 있습니다. , 실용적인 효과가 더 좋습니다.
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고품질 트레일러 차축 스핀들 튜브
스핀들 튜브자동차 드라이브 액슬 어셈블리의 중요한 부분이며, 드라이브 액슬 하우징과 일체형 부품을 형성하여 좌우 드라이브 휠의 축 방향 상대 위치가 고정되어 프레임과 어셈블리의 질량을 함께 지지하고, 차가 주행할 때 바퀴로부터 노면 반력과 모멘트를 견디고 서스펜션을 통해 프레임까지 전달
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고품질 단조 부품
단조부속금속 블랭크를 단조 및 변형하여 얻은 공작물 또는 블랭크입니다. 금속 빌렛의 기계적 특성은 압력을 가하여 소성 변형을 일으키도록 변경될 수 있습니다.
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고품질 트럭 리어 액슬 튜브
리어 액슬차량 동력 전달의 후방 구동축 구성 요소를 나타냅니다. 두 개의 하프 브리지로 구성되어 하프 브리지 차동 운동을 수행할 수 있습니다. 동시에 휠을 지지하고 뒷바퀴 장치에 연결하는 데 사용됩니다.
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고품질 트럭 차축 스핀들 튜브
스핀들 튜브자동차 드라이브 액슬 어셈블리의 중요한 부분이며, 드라이브 액슬 하우징과 일체형 부품을 형성하여 좌우 드라이브 휠의 축 방향 상대 위치가 고정되어 프레임과 어셈블리의 질량을 함께 지지하고, 자동차가 주행할 때 바퀴에서 노면 반력과 모멘트를 견디고 서스펜션을 통해 프레임으로 전달됩니다.
